wattata
Votre voiture électrique, sur votre iPhone.





Qu’est-ce que wattata ?
L’écran de votre voiture montre la consommation du moment, puis passe à autre chose. wattata garde chaque trajet et chaque recharge, et rend votre voiture électrique enfin lisible, de l’efficacité à la santé de la batterie. Pour conduire plus sereinement, garder votre batterie en forme et dépenser moins : vous voyez ce qui fait grimper votre consommation et ce que vous coûte vraiment chaque recharge.
Pour les voitures électriques dont l’écran propose Google Play : voir les voitures compatibles.
Comment ça marche
Deux minutes, pas de compte. wattata, ce sont deux apps qui travaillent ensemble : l’une s’installe dans votre voiture, l’autre sur votre iPhone.
- 1Installez l’app voiture, sur l’écran de votre voiture
Sur l’écran de la voiture, ouvrez Google Play et installez wattata. Pas besoin de téléphone Android : la voiture a son propre Google Play, avec n’importe quel compte Google. Votre voiture doit être équipée d’Android Automotive OS : voyez les voitures compatibles. L’app enregistre ensuite en silence pendant que vous roulez et pendant que la voiture charge.
- 2Installez l’app iPhone
Téléchargez wattata depuis l’App Store. Elle analyse tout ce que la voiture enregistre, en fait des chiffres clairs et vous explique ce qu’ils veulent dire.
- 3Reliez-les une fois, puis roulez
Dans l’app voiture, ouvrez Réglages › Jumeler avec l’iPhone, puis scannez le code avec l’app iPhone. Ensuite, l’app voiture envoie ce qu’elle enregistre directement à votre iPhone par Bluetooth, dès qu’il est à portée : pas besoin d’internet, pas de cloud, pas de compte.
L’app, écran par écran
Chaque trajet, en détail
Du départ à l’arrivée : l’énergie dépensée, votre efficacité, la régénération et ce qu’il a pris à la batterie. La carte trace la route aux couleurs de votre consommation, et le replay vous ramène à n’importe quel instant du trajet. De Montréal à Québec, 250 km : 48 kWh et 5,2 km/kWh, régénération comprise.
Comprenez-les
Votre efficacité semaine après semaine, ce qui l’a fait varier, et votre place parmi les conducteurs du même modèle.
- Régénération
- Montée
- À l’arrêt
- Accélérations
- Température
Classé sur les trajets de la semaine, même climat
Le vrai prix de chaque recharge
À la maison ou ailleurs : l’énergie reçue, la puissance, les kilomètres gagnés et ce qu’elle a coûté. La voiture branchée une nuit dans l’entrée : 27,7 kWh, 162 km, 2,40 $.
Réglez vos profils de charge
Domicile, Travail ou un réseau que vous utilisez : chaque profil porte son prix du kWh, fixe ou selon l’heure. Les recharges faites là le prennent, et chacune reçoit son coût, kWh par kWh. Un mois s’exporte par profil, pour une note de frais.
- Domicile1422 Lake Ontario Parkway0,158 $/kWh
- Travail250 Front Street West0,21 $/kWh
- Sur la route200 Main Street et 2 autres0,57 $/kWh
- Nouveau profil
Chaque kWh prend le prix de l’heure où il est entré. Quand deux plages se chevauchent, la première l’emporte.
Sur une borne de niveau 2, le chargeur embarqué de la voiture rend environ 90 % de ce qu’il tire : pour mettre 24,6 kWh dans le pack, il a tiré 27,3 kWh de la prise, et c’est ce que le compteur facture.
Un voyage sur une seule fiche
Donnez-lui un nom et des dates : les trajets et les recharges qui tombent dedans s’y rangent, avec la distance, l’énergie et le coût du voyage. La fiche se lit jour par jour, et un trajet qui n’en fait pas partie se retire d’un geste. Sans date de fin, le voyage prend tout ce qui arrive jusqu’à ce que vous le fermiez.
Jours
- Samedi 10 octobre3 trajets · 2 recharges · 702 km
- Dimanche 11 octobre3 trajets · 1 recharge · 42 km · 1 retiré du voyage
- Lundi 12 octobre3 trajets · 2 recharges · 704 km
- 9 h 40Hôtel → Anse-à-Beaufils8,3km
- 12 h 15Anse-à-Beaufils → Quai de Percé8,6km
- Quai de Percé+14,2kWh2,85$
- 17 h 30Quai de Percé → Grande-Rivière25,1km
- 1 retiré du voyage
Vos frais de déplacement, prêts
Chaque trajet est noté : la date, l’heure, d’où à où, la distance. Marquez Pro ceux du travail, et le mois s’exporte à part, prêt pour la note de frais. Un voyage d’affaires sort en un rapport PDF, trajets et recharges réunis, et tout s’ouvre aussi dans un tableur.
- mar. 6 oct. · 10 h 05ProTravail → 88 Queens Quay West6,2km
- mer. 7 oct. · 7 h 52Domicile → Travail18,4km
- jeu. 8 oct. · 13 h 15ProTravail → 4700 Keele Street21,3km
Un bilan de santé de votre batterie
Jour après jour, wattata suit l’état de charge, vos habitudes de recharge et la perte à l’arrêt pour estimer la capacité réelle de votre batterie.
2026
Des astuces tirées de vos habitudes
Quand une habitude vous coûte des kilomètres ou fatigue la batterie, wattata vous montre ce qu’il a mesuré et vous dit quoi changer. Une astuce à la fois, en tête de vos trajets ou de vos recharges, et rien quand tout va bien.
Sur 5 de vos 7 dernières nuits à la maison, la batterie est restée pleine environ 6 h avant votre départ.
Réglez l’heure de départ à 7 h 45 dans la voiture : la charge finira juste avant.
Batterieenviron 6 h pleine de moins par nuit
Sous 5 °C, vos trajets de moins de 5 km consomment 1,8 fois plus, à distance égale, que vos trajets plus longs.
Grouper les petites courses, ou préférer le siège et le volant chauffants à l’air chaud, en garde l’essentiel.
Économiejusqu’à 45 km d’autonomie par mois, environ 1,40 $
- Réglez une heure de départ
Sur 5 de vos 7 dernières nuits à la maison, la batterie est restée pleine environ 6 h avant votre départ.
- Une limite de charge plus basseRespectée
Limite à 80 %.
- Branchez plus souventRespectée
Des charges d’environ 25 points.
- La régénération bridéeRespectée
Aucun départ au-dessus de 95 % ce mois-ci.
- Les petits trajets par temps froid
Petits trajets par temps froid : 1,8 fois la consommation des plus longs.
- Les accélérations vives
Après 10 trajets mesurés (6 pour l’instant)
Et aussi
La voiture au repos
- Perte à l’arrêt
Les kWh que la voiture perd la nuit, garée, en moyenne sur 30 jours.
- Prête à l’heure
Donnez l’heure du départ, wattata calcule quand brancher.
- Météo
L’effet de la météo sur l’autonomie, cette nuit et demain.
Votre voiture
- Kilométrage prévu
Les kilomètres faits d’ici le 31 décembre à votre rythme et, en location, à la fin du bail, face à son plafond.
- Rotation des pneus
Quand faire la prochaine, selon votre rythme, ou au bout de 12 mois.
Sur l’iPhone et à bord
- CarPlay
Le trajet en cours sur l’écran de la voiture.
- Widgets
La charge et l’autonomie de la voiture, l’efficacité de la semaine, sur l’écran d’accueil de l’iPhone.
- Localiser le véhicule
Où la voiture est garée, si vous activez l’option.
- Siri et Raccourcis Bientôt
Demandez à Siri la charge de la voiture, son autonomie ou l’efficacité de la semaine, et servez-vous-en dans vos raccourcis.
- Home Assistant Bientôt
L’état de la voiture, envoyé de votre iPhone à votre Home Assistant, pour charger aux heures creuses ou au surplus solaire, si vous activez l’option.
- Complication Apple Watch Bientôt
La charge de la voiture sur le cadran de votre montre.
Une idée ? Proposez-la depuis l’app.
Ce qu’en disent les conducteurs
Ce qu’ils ont écrit sur l’App Store.
Une app intriganteElle règle des problèmes que je ne savais pas avoir : elle suit mes dépenses et donne le détail de la profondeur de mes recharges. Je la recommande.
Jusqu’ici, toutes les données et les informations recueillies sont vraiment super !
Très instructive et constanteJ’adore les détails. Développeur à l’écoute. J’aime voir ce que la technologie et les données nous disent. Ça fait du bien de voir arriver des apps pour les voitures électriques.
La meilleure app pour conduire une voiture électrique !!!Le gars qui a créé cette app et Re-link est un génie, et il doit continuer à faire ce qu’il fait, encore et encore et encore : faire de nous tous de meilleurs conducteurs, plus efficaces, et rendre nos voitures électriques utilisables quand les constructeurs ne se donnent pas la peine de corriger un bogue pendant un an, ou jamais…
Wow !C’est le genre d’application que Honda devrait fournir avec le véhicule. C’est très utile, surtout pour ceux qui font beaucoup de déplacements facturables ! Merci !
Superbement conçue, un excellent outilUn outil très bien pensé, superbement conçu et riche en données pour les propriétaires de voitures électriques, qui comble les manques que les constructeurs ignorent. L’app offre un tableau de bord complet de l’état de charge de la batterie et de la régénération, de l’efficacité énergétique avec un historique détaillé des trajets, ainsi que des facteurs qui influencent l’usage d’une voiture électrique, comme la météo. Et des thèmes de design en prime. Pour moi, cette app est devenue essentielle pour gérer ma voiture électrique. Je me réjouis vraiment de voir qu’il y a des gens qui font un travail aussi créatif, intelligent et excellent dans le domaine des voitures électriques. Si vous avez une voiture électrique, cette app est une grande amie.
Indispensable pour la PrologueCette app et Re-link sont pratiquement obligatoires pour profiter pleinement de la Honda Prologue.
Super app !Très utile ! J’aime beaucoup le design. Fonctionne bien avec ma Polestar 3.
Les données avant toutEnfin une app qui montre en profondeur l’utilisation de votre voiture électrique et sa régénération. L’expérience est très soignée, des développeurs formidables !
Votre vie privée, par conception
Nous ne pouvons pas vendre vos trajets. Nous ne les avons pas. À notre connaissance, la première app qui tourne dans votre voiture, se synchronise avec votre iPhone, ne demande aucun compte et ne met pas vos trajets sur les serveurs de son éditeur.
- Vos trajets et vos recharges sont gardés sur votre iPhone, pas sur nos serveurs
- Pas de compte, pas de mot de passe
- Aucun traceur : ni kit d’analyse, ni rapport de plantage
- Rien n’est vendu, partagé à des fins publicitaires ni utilisé pour vous profiler
- Vos trajets passent de la voiture à votre iPhone par Bluetooth, pas par internet
Ce que wattata ne fait pas
- Vous faire créer un compte, ni vous connecter pour relier la voiture et l’iPhone
- Envoyer vos trajets et vos recharges dans un cloud pour les analyser
- Garder l’historique de votre conduite sur nos serveurs
- Vous relancer avec des notifications, des séries ou des badges pour vous faire revenir
- Vous donner un score, ni juger votre façon de conduire
Gratuit pendant 30 jours
Les deux apps se téléchargent gratuitement. L’essai commence quand vous reliez la voiture et l’iPhone : vous avez accès à tout, sans carte de crédit. Ensuite, abonnez-vous au mois ou à l’année.
Un seul prix, toutes les fonctionnalités comprises.
En dollars américains : l’App Store affiche le prix de votre pays. Partage familial compris. Annulez à tout moment.
Questions fréquentes
- wattata est-elle liée à Polestar, Volvo ou Google ?
Non. wattata est une app indépendante, conçue au Québec. Les marques sont nommées pour dire où tourne Android Automotive OS, rien de plus.
- Quelles voitures sont compatibles ?
Celles dont l’écran propose Google Play, grâce à Android Automotive OS. Votre voiture n’y est pas ? .
- wattata peut-elle agir sur ma voiture ?
Non. L’app de la voiture lit ses données de batterie et de conduite et les enregistre. Elle ne lui envoie aucune commande.
- Où vont mes données ?
Sur votre iPhone. L’analyse se fait là, sans cloud ni compte. Deux options, si vous les activez, envoient un minimum à nos serveurs : la dernière position de la voiture pour « Localiser le véhicule », et un résumé d’efficacité pour la comparaison avec la flotte. Le détail est dans la politique de confidentialité.
- Faut-il un forfait de données pour la voiture ?
Non. L’app de la voiture envoie ce qu’elle enregistre à votre iPhone par Bluetooth : wattata fonctionne sans abonnement aux services connectés. Seule l’option « Localiser le véhicule » se sert de la connexion de la voiture, si elle en a une.
- Et si je change d’iPhone ?
Vous scannez le code de la voiture avec le nouvel iPhone, et elle lui envoie ce qu’elle a enregistré : vos trajets et vos recharges.
Votre voiture en sait long sur votre conduite. wattata vous le dit.
Pour les véhicules équipés d’Android Automotive OS
Nous vous écrirons une fois, au lancement.
C’est noté. Nous vous écrirons au lancement.









